Hvad er de typer universelle batterikonstikker til ebikes?

Som en nøglekomponent i energioverførsel, klassificeringen afEbike -stiker direkte relateret til sikkerhed og tilpasningsevne. På nuværende tidspunkt har markedet dannet flere kategorier baseret på interface -specifikationer, forbindelsesmetoder og beskyttelsesydelse. Forskellige typer har forskellige fokus på nuværende bæring, drift bekvemmelighed og andre aspekter og tilpasser sig diversificerede køretøjsbehov.

I henhold til interface -specifikationer: Tilpas til forskellige strømmodeller

XT -serien er mainstream på markedet. XT60 -grænsefladen har en nominel strøm på 30A og en modstandsspænding på 600V. Det er lavet af nylon + kobberlegering. Plug-in-levetid overstiger 5000 gange. Det er velegnet til pendlerkøretøjer under 48V/12AH, der tegner sig for mere end 40% af husholdningskøretøjets marked. Dets anti-reverse plug-in-design undgår at forbinde de forkerte positive og negative poler, og plug-in-kraft på 3-5N er velegnet til hjemmebrugere.

Den nominelle strøm af XT90-interface øges til 60A, og det sølvbelagte kontaktstykke gør modstanden ≤0,5MΩ. Energiforbruget reduceres med 30% sammenlignet med XT60. Det er designet til højeffektmodeller over 60V/20AH (såsom takeaway-køretøjer). DC -stik (diameter 5,5 mm/7,0 mm) findes ofte i enkle elektriske køretøjer. De er lave omkostninger, men bærer en strøm på ≤15a, som er velegnet til kortdistancebehov.

Ved forbindelsesmetode: Differentiering i let drift

Plug-in-typen tegner sig for mere end 70%, og XT-serien og luftfartsstikkene hører til denne kategori. Der kræves ingen værktøjer til at tilslutte de mandlige og kvindelige stik sammen, og brugerne kan udskifte batteriet selv. XT60H -modellen med en lås har enestående vibrationsmodstand, og hastigheden for at falde af på ujævn veje er 80% lavere end for almindelige modeller, hvilket sikrer stabil energioverførsel under ridning.

Typen med hurtig frigivelse er repræsenteret af Anderson-stikket. Låsestrukturen af håndtagstypen understøtter operation med en hånd, og den nominelle strøm er 100A til hurtig opladning. Varmeafledningsområdet for det flade kontaktstykke er 50% større end det traditionelle stik. Temperaturen er 15 ℃ lavere efter kontinuerlig opladning i 2 timer, og opfylder de højfrekvente opladningsbehov hos erhvervskøretøjer.

I henhold til beskyttelsesydelsen: Håndtering af komplekse brugsmiljøer

IP67 Vandtæt type （såsom MC4） kan nedsænkes i 1 meter vand i 30 minutter uden vandindtrængning, og dobbeltbeskyttelse af forseglingsgummiring + støvhætte indser fuldstændigt støvtæt, som er egnet til regnfulde områder og udendørs arbejdskøretøjer for at sikre sikker strømforsyning i fugtige miljøer.

Flammehæmmende type (UL94 V0-niveau) selvudvidelse inden for 30 sekunder ved en høj temperatur på 850 ℃ for at undgå kortslutning og brand og er vidt brugt i delte elektriske køretøjer. High-end-modeller integrerer temperatursensorer, og kontaktpunktet afskærer automatisk strømmen, når det overstiger 80 ℃ for at forhindre overophedning af risici.

Udvælgelsesforslag og industristendenser

Hjemmebrugere prioriterer XT60 eller modeller med låse for at afbalancere sikkerhed og let drift; Kommercielle højfrekvente køretøjer anbefaler XT90 eller hurtig frigørelsestype for at imødekomme behovene for store strøm og hurtig udskiftning; IP67waterproofproducts skal vælges i regnfulde områder.

Branchen accelererer standardisering. GB/T 36940 -standarden kræver, at nye modeller er kompatible med mindst to grænseflader. Konverteringsstikket kan realisere konverteringen mellem XT60 og DC -stik, og tilpasningshastigheden overstiger 90%. I fremtiden, med populariseringen af faststofbatterier, højspændingstikMed en modstandsspænding på ≥1000V bliver en ny retning. Væskekøleteknologi kan bære mere end 200a strøm og forbedre opladningseffektiviteten med 40%.

Når man vælger det, er det nødvendigt at matche køretøjets kraft og brugsmiljøet og prioritere produkter, der har passeret CCC -certificering for at maksimere energioverførselseffektiviteten på grundlag af sikkerhed.